工程塑料被广泛运用于建筑行业中，所以，阻燃剂变成了必不可少的添加剂，但目前，市场上含卤阻燃剂由于有可能对环境和人类健康具有潜在的危害，因此为解决这一矛盾，一些工程塑料的用户放弃了应用这些塑料添加剂，转而选用那些本身就具有阻燃性能的工程塑料。 本文介绍了一般阻燃性的聚合物，浅析了聚醚酰亚胺(PEI)的市场优势。

尼龙在产品开发方面，主要以高性能改性尼龙PA6，PA66见长，在改性尼龙方面，以增韧尼龙、纳米尼龙、无卤阻燃尼龙为主导方向；尤其是增强尼龙领域在应用方面，汽车部件、电器部件开发取得了重大进展：PA用玻璃纤维(GF)增强改性后，其强度、硬度、耐疲劳性、尺寸稳定性、耐蠕变性等均有很大提升。在实际生产过程中，玻纤增强尼龙注入成型尼龙塑料制品常存在：玻纤外露、烧焦、料花、凹痕、银纹、波纹、溢边等问题。下面，江苏腾越带您揭晓这些注塑问题产生原因及对策！

添加玻纤是实现尼龙增强很重要的一种途径，然而，在实现玻纤增强尼龙的注射过程中，很容易出现“浮纤”，浮纤也叫做露纤，也就是玻璃纤维暴露在产品表面，使产品表面很粗糙，影响产品品质。尼龙改性过程中，如何解决玻纤增强尼龙中的“浮纤”问题？

注重质量发展，更加关注儿童成长。随着时代科技的进步，童车的发展越来越多样化，在童车生产中，改性尼龙在童车中的应用在不断增加，优质的塑料用于制造童车保险杠、固定轮、暖风机壳、门内板、蓄电池壳等各种部件。现如今，童车的发展已离不开改性尼龙。

聚酰胺俗称尼龙（Nylon），聚酰胺的耐磨性在轨道交通及工业范围中应用范围广泛，都非常适用于制造活动部件，在改性聚酰胺中，提高聚酰胺耐磨性的解决方案有哪些？

在阻燃改性尼龙系列产品中，常见阻燃级改性尼龙可分为玻纤增强阻燃改性尼龙和增韧阻燃改性尼龙，阻燃尼龙多应用于包括接线柱、线圈轴、插头、开关装置、电路板、大功率断路器、配电盘、连接器、继电器、传感器、电视机外壳、接插件风扇、车灯外壳、电动工具配件、塑料板材和高铁波纹管电子、电器配件上等。

增韧尼龙有很多的突出特性，如低温韧性、抗冲击强度提高，刚性明显下降；表面光洁度有一定的下降；吸水性得到改善；加工流动性下降；成型收缩率有一定的增加。下面给大家介绍增韧尼龙中增韧剂的选择和性能影响：

PA6经过阻燃改性后，其使用范围会大大增加，会扩展到电子、电器、通信、航空等领域，使PA6的应用变的更加广泛，也大大的增加了PA6的需求量。阻燃尼龙会有如下的性能变化：力学性能下降；耐摩擦性下降；耐热性有一定的下降；但加工流动性会提高。